Typ silnika:

Chłodzony cieczą, 4-suwowy, 4-zaworowy, 1-cylindrowy, SOHC

Pojemność:

649 cm³

Średnica x skok tłoka:

100 x 82,6 mm

Stopień sprężania:

10:1

Układ zasilania:

Gaźnik Keihin z zaworem tłokowym, 40 mm

Max. moc:

45 kW/6750 obr/min (95/1/EC)

Max. moment obrotowy:

64 Nm/5500 obr/min (95/1/EC)

Układ zapłonowy:

Kondensatorowy (CDI) z elektronicznym wyprzedzeniem

Rozrusznik:

Nożny

Skrzynia biegów:

5-biegowa

Przeniesienie napędu:

łańcuch

Wymiary (dł. x szer. x wys.):

2255 x 825 x 1244 mm

Rozstaw osi:

1488 mm

Wysokość siedzenia:

939 mm

Prześwit:

307 mm

Pojemność zbiornika paliwa:

10 litrów (w tym rezerwa 2 litry)

Masa pojazdu w stanie suchym:

122 kg

Koło przednie:

Obręcz aluminiowa 21 x 1,60; szprychy w układzie stycznym (typ TL)

Koło tylne:

Obręcz aluminiowa 18 x 2,15; szprychy w układzie stycznym (typ TL)

Opony przednie:

80/100–21 51P

Opony tylne:

110/100–18 70P

Zawieszenie przednie:

46-milimetrowy widelec teleskopowy typu cartridge, regulowana siła tłumienia dobicia i odbicia, skok 285 mm

Zawieszenie tylne:

Typu Pro-Link z regulacją napięcia wstępnego sprężyny i siły tłumienia dobicia i odbicia, skok 308 mm

Hamulce przednie:

Hydrauliczne, tarczowe 240 mm, z zaciskiem 2-tłoczkowym i klockami ze spieków metalicznych

Hamulce tylne:

Hydrauliczne, tarczowe 240 mm, z zaciskiem1-tłoczkowym i klockami ze spieków metalicznych

Rama:

Otwarta kołyskowa, podwójna